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西安市汽车产业链供应链联盟秘书长罗建安介绍，陕西商用车供应链成熟、新能源产能爆发，重庆智能网联生态完善、政策创新力强，四川动力电池全球领先■◆★、氢能技术取得突破，三地的汽车产业构成优势互补的“黄金三角◆■★■”。从◆■■★◆“地理三角”到★★“创新共同体”◆★■◆◆★，西三角汽车产业协同发展前景广阔◆★★■，未来在产业升级、技术创新、市场拓展、区域协同等方面将形成一系列重要趋势。这些趋势不仅将重塑西三角汽车产业发展格局，还将对中国乃至全球汽车产业产生深远影响■◆◆■。特别是中欧班列(长安号★◆■■、渝新欧、蓉欧)覆盖欧洲90%的新能源汽车市场，陆海新通道直达东南亚，三方协同发展优势显著★◆■■。另外，三方深化技术创新合作前景广阔■◆■■。陕西借助自身科研实力，联合重庆、四川高校和科研机构★★■■◆◆，围绕新能源汽车、智能网联汽车等关键技术领域◆■，设立联合科研项目，整合三地科研资源，将有力推动科研成果共享与转化◆★★★，促进相关技术在区域内广泛应用★■■，进一步提升西三角汽车产业的技术水平★◆◆。(记者 沈谦)
2024年，西三角汽车产业集群的汽车总产量占全国的16.4%★◆，新能源汽车产量占全国的17.4%。其中，陕西新能源汽车产量119.8万辆■■，领先重庆、四川。
2月28日，记者从西安市汽车产业链供应链联盟获悉■■■★★：中国汽车工业协会日前牵头发布《中国汽车产业集群发展报告》，中国已形成长三角汽车产业集群、大湾区汽车产业集群、西三角汽车产业集群、京津冀汽车产业集群、中部地区汽车产业集群、东北汽车产业集群六大独具特色的汽车产业集群。陕西携手重庆、四川共同构筑的西三角汽车产业集群◆■★，在中国汽车产业中有举足轻重的地位◆■。
